A EPR Igua\u00e7u, concession\u00e1ria respons\u00e1vel pela gest\u00e3o de 662 quil\u00f4metros de rodovias nas regi\u00f5es Oeste e Sudoeste do Paran\u00e1, concluiu a recomposi\u00e7\u00e3o dos sistemas de ilumina\u00e7\u00e3o em trevos, trincheiras e viadutos distribu\u00eddos ao longo das BRs 277 e 163. As interven\u00e7\u00f5es contemplaram 42 dispositivos estrat\u00e9gicos, ampliando a seguran\u00e7a vi\u00e1ria e proporcionando melhores condi\u00e7\u00f5es de visibilidade para motoristas e pedestres.<\/p>\n\n\n\n
“A recupera\u00e7\u00e3o dos sistemas de ilumina\u00e7\u00e3o ao longo do trecho concedido integra um trabalho permanente de conserva\u00e7\u00e3o da rodovia. Nossas equipes de inspe\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego percorrem as rodovias 24 horas por dia, realizando o monitoramento cont\u00ednuo de toda a infraestrutura. Ap\u00f3s concluirmos a etapa inicial de recomposi\u00e7\u00e3o, realizada no in\u00edcio deste ano, passamos a concentrar esfor\u00e7os na manuten\u00e7\u00e3o preventiva e corretiva dos sistemas instalados em trevos, trincheiras e viadutos\u201d, destaca o diretor-executivo da EPR Igua\u00e7u, Silvio Caldas.<\/p>\n\n\n\n
O executivo destaca ainda que atos de vandalismo bem como ocorr\u00eancias de tr\u00e2nsito haviam comprometido postes, fia\u00e7\u00e3o, lumin\u00e1rias e outros equipamentos. \u201cCom a recupera\u00e7\u00e3o dessas estruturas, restabelecemos o pleno funcionamento dos sistemas, ampliando a seguran\u00e7a vi\u00e1ria e oferecendo melhores condi\u00e7\u00f5es de visibilidade aos usu\u00e1rios”, ressalta.<\/p>\n\n\n\n
BR-277
Ao longo da BR-277, as equipes atuaram em 38 estruturas distribu\u00eddas entre Foz do Igua\u00e7u, Santa Terezinha de Itaipu, S\u00e3o Miguel do Igua\u00e7u, Medianeira, Matel\u00e2ndia, Cascavel e Guarapuava. As interven\u00e7\u00f5es contemplaram a recupera\u00e7\u00e3o de postes, lumin\u00e1rias, fia\u00e7\u00e3o e demais componentes do sistema de ilumina\u00e7\u00e3o, refor\u00e7ando a seguran\u00e7a nos per\u00edmetros urbanos e em dispositivos de acesso.<\/p>\n\n\n\n
As interven\u00e7\u00f5es ocorreram nos seguintes pontos:<\/p>\n\n\n\n
BR-163
Na BR-163, os servi\u00e7os foram conclu\u00eddos em quatro dispositivos localizados entre os munic\u00edpios de Lindoeste e Santa Tereza do Oeste. Tr\u00eas deles s\u00e3o os viadutos situados nos quil\u00f4metros 180 e 182, no distrito de Santa Maria, e no quil\u00f4metro 189, em Santa Tereza do Oeste. O quarto ponto \u00e9 o viaduto de Santa L\u00facia, onde a implanta\u00e7\u00e3o do sistema de ilumina\u00e7\u00e3o integrou as obras de requalifica\u00e7\u00e3o da travessia urbana executadas pela concession\u00e1ria. Al\u00e9m de proporcionar melhores condi\u00e7\u00f5es de visibilidade aos motoristas, a interven\u00e7\u00e3o refor\u00e7a a seguran\u00e7a dos pedestres que utilizam o dispositivo diariamente.<\/p>\n\n\n\n
A recomposi\u00e7\u00e3o dos sistemas de ilumina\u00e7\u00e3o integra um conjunto de interven\u00e7\u00f5es executadas pela EPR Igua\u00e7u desde o in\u00edcio da concess\u00e3o para recuperar e modernizar a infraestrutura rodovi\u00e1ria. Com a conclus\u00e3o desta etapa, a concession\u00e1ria dar\u00e1 sequ\u00eancia ao plano de conserva\u00e7\u00e3o com a revis\u00e3o dos sistemas de ilumina\u00e7\u00e3o em passarelas e pontos de \u00f4nibus, ampliando as a\u00e7\u00f5es voltadas \u00e0 seguran\u00e7a vi\u00e1ria e \u00e0 mobilidade dos usu\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n